别克再添大七座SUV，气场赶超汉兰达，2.0T爆237马力，还看啥途昂

别克昂科旗整车比较出挑的就是前脸的设计，看起来非常时尚，也非常前卫。大灯采用了LED光源，看着特别漂亮，照明亮度也很棒。车身以及车尾的设计非常成熟，c柱的拐角看起来特别有设计感，也让整个车辆的造型变得更加灵动。内饰的功能设计也特别全面，前排提供的USB接口使用起来非常方便。大量的实体按键被语音控制所取代，让整个中控台看起来特别的整齐。中控台采用真皮材质，看着特别高档，触摸上去的手感也很舒适。

接近5米的车长，让设计师在空间的设计上更加灵活，乘坐体验自不必说，完全是顶级的享受。储物空间也非常丰富，中控扶手箱的深度和宽度都特别大，甚至能放下我媳妇随身的手提包。后排采用了独立的空调出风口，还配备了USB接口，使用起来特别方便。后排的中央扶手高度和填充物也非常舒适，长途旅行时可以把手放在上面，大幅度的缓解疲劳度。在不使用第3排座椅的情况下，后备箱空间非常宽大，高度和深度也特别理想。但在打开第3排座椅之后，后备箱的空间就所剩无几了，这也是所有7座车型的一个同病。

我看了很多台中大型SUV，几乎都是2.0t排量的高功率输出发动机，动力输出都很充沛，爆发力明显，扭矩很大，加速能力也很强，与之匹配的都是AT的变速箱，发动机与变速箱配合默契，动力输出的过程那是很舒服的，现在夏天已经过去了，但是秋老虎依然很凶猛，温度还是挺高的，开车的时候开空调必不可少，但我觉得对动力方面影响不大。和昂科旗同级别的其他车型，我也试驾了很多，但只有昂科旗是让我最惊艳的，他虽然是台底盘离地间隙很高的SUV车型，但底盘的质感非常紧绷，在路上行驶时车辆姿态特别优美，车身也没有任何的侧倾，开起来非常稳定。悬挂对于路面的颠簸处理也非常及时和到位，经过减速带的时候，车身只有一次弹跳，特别有高档感。

最近气温比较高，开车肯定会打开空调，在打开空调的情况下，昂科旗的油耗仍然没有太大的提升，能保持在9升左右，对于大型车来说这是一个很经济的油耗了。这应该和它配备了9at变速箱有很人的关系，9挡变速箱能更好地控制发动机转速，来降低油耗。昂科旗的隔音效果特别好，据销售顾问讲是采用了主动降噪的技术，确实效果非常明显。在高速以及城区内行驶时，只要关上车窗，车内车外完全就是两个世界，车内非常的安静。顶配车型还配备了bose品牌的音响，安静的车内，打开音质效果出众的音响，枯燥的旅程变成了奢侈的享受。

别克再添大七座SUV，气场赶超汉兰达，2.0T爆237马力，还看啥途昂！优点：昂科旗最打动我的，除了完美的外观，就是它超级实用的空间。其实对于外观来说，我认为并没有空间重要，毕竟外观是给别人看的，漂亮与否代表的只是自己的面子，而车内空间却实打实关乎使用舒适度。作为一台大型7座SUV，昂科旗不仅乘坐空间宽敞，车内座椅的乘坐舒适度也特别高。前排座椅的厚重感，与填充物的柔软度都恰到好处。后排座椅不仅支持靠背角度调节，还支持前后距离的调节，累了的时候可以把靠背调节得相对平一些，以半躺的姿势来乘坐，非常的舒服。缺点：第一次接触7座SUV车型，这辆车的驾驶感受我认为有一些笨重，特别是在经过老城区的狭窄路段时，显得车身过于宽大，转弯的时候会不由自主的担心，刮蹭到路边的树木和停放的车辆，这也是大型车辆难免的尴尬。